marinehose@chinarubberhose.com
Maandag tot en met vrijdag: 8.00 uur tot 18.00 uur

pagina_banner

Drijvende slang

Hallo, kom onze producten raadplegen!

Tankrailslang (dubbel karkas)

Tankrailslangen worden gebruikt om de slangstreng aan te sluiten op het spruitstuk van de tanker. Deze slang heeft minimale drijfkracht in het midden waar hij over de tankerrail buigt, met extra drijfvermogen aan elk uiteinde, wat zorgt voor drijfvermogen van de slang. Het uiteinde van de tankeraansluiting heeft een grotere drijfeenheid dan het buitenste uiteinde om de klep- en koppelingsapparatuur te ondersteunen.

navraag detail
Tankrailslang (enkel karkas)

Tankrailslangen worden gebruikt om de slangstreng aan te sluiten op het spruitstuk van de tanker. Deze slang heeft minimale drijfkracht in het midden waar hij over de tankerrail buigt, met extra drijfvermogen aan elk uiteinde, wat zorgt voor drijfvermogen van de slang. Het uiteinde van de tankeraansluiting heeft een grotere drijfeenheid dan het buitenste uiteinde om de klep- en koppelingsapparatuur te ondersteunen.

navraag detail
Tankrailslang (enkel karkas)

Tankrailslangen worden gebruikt om de slangstreng aan te sluiten op het spruitstuk van de tanker. Deze slang heeft minimale drijfkracht in het midden waar hij over de tankerrail buigt, met extra drijfvermogen aan elk uiteinde, wat zorgt voor drijfvermogen van de slang. Het uiteinde van de tankeraansluiting heeft een grotere drijfeenheid dan het buitenste uiteinde om de klep- en koppelingsapparatuur te ondersteunen.

navraag detail
Tankrailslang (dubbel karkas)

Tankrailslangen worden gebruikt om de slangstreng aan te sluiten op het spruitstuk van de tanker. Deze slang heeft minimale drijfkracht in het midden waar hij over de tankerrail buigt, met extra drijfvermogen aan elk uiteinde, wat zorgt voor drijfvermogen van de slang. Het uiteinde van de tankeraansluiting heeft een grotere drijfeenheid dan het buitenste uiteinde om de klep- en koppelingsapparatuur te ondersteunen.

navraag detail
Staartslang (enkel karkas)

De laatste paar slangen vóór de tankeraansluitslang, de staartslang, is speciaal ontworpen om flexibiliteit te bieden om de hantering aan het tankeruiteinde van de drijvende slangstreng te verbeteren. Deze werd altijd gebruikt om de hoofdleidingslang en de MBC aan te sluiten op de tankrailslang.

navraag detail
Staartslang (dubbel karkas)

De laatste paar slangen vóór de tankeraansluitslang, de staartslang, is speciaal ontworpen om flexibiliteit te bieden om de hantering aan het tankeruiteinde van de drijvende slangstreng te verbeteren. Deze werd altijd gebruikt om de hoofdleidingslang en de MBC aan te sluiten op de tankrailslang.

navraag detail
Verloopslang (enkel karkas)

De verloopslang bevindt zich tussen de hoofdslang met grote boring en de staartslang met kleine boring, de tapsheid is gemaakt in de fitting aan het grotere uiteinde. De buitendiameter van de slang blijft over de gehele lengte hetzelfde. Typische reducties zijn 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

navraag detail
Verloopslang (enkel karkas)

De verloopslang bevindt zich tussen de hoofdslang met grote boring en de staartslang met kleine boring, de tapsheid is gemaakt in de fitting aan het grotere uiteinde. De buitendiameter van de slang blijft over de gehele lengte hetzelfde. Typische reducties zijn 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

navraag detail
Verloopslang (dubbel karkas)

De verloopslang bevindt zich tussen de hoofdslang met grote boring en de staartslang met kleine boring, de tapsheid is gemaakt in de fitting aan het grotere uiteinde. De buitendiameter van de slang blijft over de gehele lengte hetzelfde. Typische reducties zijn 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

navraag detail
Verloopslang (dubbel karkas)

De verloopslang bevindt zich tussen de hoofdslang met grote boring en de staartslang met kleine boring, de tapsheid is gemaakt in de fitting aan het grotere uiteinde. De buitendiameter van de slang blijft over de gehele lengte hetzelfde. Typische reducties zijn 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

navraag detail
Hoofdleidingslang (enkel karkas)

De hoofdleidingslang vormt het grootste deel van de slangstreng, de buitendiameter van de slang blijft over de gehele lengte hetzelfde.

navraag detail
Hoofdleidingslang (enkel karkas)

De hoofdleidingslang vormt het grootste deel van de slangstreng, de buitendiameter van de slang blijft over de gehele lengte hetzelfde.

navraag detail
Hoofdleidingslang (dubbel karkas)

De hoofdleidingslang vormt het grootste deel van de slangstreng, de buitendiameter van de slang blijft over de gehele lengte hetzelfde.

navraag detail
Hoofdleidingslang (dubbel karkas)

De hoofdleidingslang vormt het grootste deel van de slangstreng, de buitendiameter van de slang blijft over de gehele lengte hetzelfde.

navraag detail
Aan één uiteinde versterkte, half drijvende slang (dubbel karkas)

Meestal worden toepassingen gebruikt om de terminal van eenpuntsafmeer- of andere olie-overdrachtsinstallaties aan te sluiten. Het bereikt de overgang van stijf naar flexibel en verplaatst het buigmoment van naar het middengedeelte van de slang.

navraag detail
Aan één uiteinde versterkte, half drijvende slang (enkel karkas)

Meestal worden toepassingen gebruikt om de terminal van eenpuntsafmeer- of andere olie-overdrachtsinstallaties aan te sluiten. Het bereikt de overgang van stijf naar flexibel en verplaatst het buigmoment van naar het middengedeelte van de slang.

navraag detail
Aan één uiteinde versterkte, half drijvende slang (enkel karkas)

Meestal worden toepassingen gebruikt om de terminal van eenpuntsafmeer- of andere olie-overdrachtsinstallaties aan te sluiten. Het bereikt de overgang van stijf naar flexibel en verplaatst het buigmoment van naar het middengedeelte van de slang.

navraag detail
Aan één uiteinde versterkte, half drijvende slang (dubbel karkas)

Meestal worden toepassingen gebruikt om de terminal van eenpuntsafmeer- of andere olie-overdrachtsinstallaties aan te sluiten. Het bereikt de overgang van stijf naar flexibel en verplaatst het buigmoment van naar het middengedeelte van de slang.

navraag detail