FSRU is de afkorting van Floating Storage and Re-gasification Unit, ook wel bekend als LNG-FSRU. Het integreert meerdere functies, zoals de ontvangst, opslag, overslag en hervergassingsexport van LNG (vloeibaar aardgas). Het is een geïntegreerde speciale uitrusting uitgerust met een voortstuwingssysteem en heeft de functie van een LNG-tanker.
De belangrijkste functie van FSRU is de opslag en hervergassing van LNG. Na het op druk brengen en vergassen van het LNG dat wordt ontvangen van andere LNG-schepen, wordt het aardgas naar het pijpleidingennetwerk getransporteerd en aan de gebruikers geleverd.
Het apparaat kan worden gebruikt als vervanging voor traditionele LNG-ontvangststations op land of als gewone LNG-schepen. Momenteel wordt het voornamelijk gebruikt als LNG-ontvangst- en vergassingsapparatuur, LNG-transport- en vergassingsschepen, platformachtige LNG-ontvangstterminals en offshore-ontvangstapparatuur met zwaartekrachtinfrastructuur.
1. Locatie van het spruitstuk en slangkeuze
Locatie verdeelstuk: scheepsdek/scheepszijde
Slangkeuze: Er moet rekening worden gehouden met verschillende stijfheden om de sterkte van de drijvende leiding naar het verdeelstuk over te brengen.
Bootdek: Tankerrailslang
Scheepszijde: hijsen, één uiteinde versterkte slang.
2. De lengte van de tankerrailslang
De horizontale afstand van de spruitstukflens en de vrijboordhoogte van de FSRU bij lichte belasting bepalen de ontworpen pijpleidinglengte. Spanningsconcentratie in het gewrichtsdeel moet worden vermeden om een zachte overgang van stijfheid naar flexibiliteit te garanderen.
3. De lengte van één uiteinde versterkte mairne-slang
De loodrechte afstand van de spruitstukflens tot het wateroppervlak wanneer de FSRU onder lichte belasting staat, moet spanningsconcentratie op de verbinding vermijden.
4. De gehele lengte van de pijpleiding
1) De loodrechte afstand van de spruitstukflens tot het wateroppervlak wanneer de FSRU onder lichte belasting staat,
2) de horizontale afstand van de eerste slang dichtbij het wateroppervlak tot de walverbindingsleiding,
3) de loodrechte afstand van de versterkte slang aan het ene uiteinde van het walplatform tot het wateroppervlak.
5. Wind-, golf- en stromingsbelastingen
Wind-, golf- en stromingsbelastingen bepalen het ontwerp van slangen voor torsie-, trek- en buigbelastingen.
6. Stroom en snelheid
Berekening van de juiste binnendiameter van de slang op basis van stroom- of snelheidsgegevens.
7. Transportmedium en temperatuur
8. Algemene parameters van scheepsslangen
Binnendiameter; lengte; werkdruk; enkel of dubbel karkas; slangtype; minimaal resterend drijfvermogen; elektrische geleidbaarheid; flenskwaliteit; flens materiaal.
Door een rigoureus ontwerp en productie zorgt Zebung Technology ervoor dat drijvende aardgasslangen veilig en effectief kunnen werken wanneer ze worden toegepast op FSRU-apparaten. Momenteel zijn de door Zebung geproduceerde drijvende olie-/gaspijpleidingen op zee in veel landen, zoals Brazilië, Venezuela, Tanzania, Oost-Timor en Indonesië, in de praktijk gebruikt en is het effect van het olie- en gastransport feitelijk geverifieerd. In de toekomst zal Zebung Technology zich richten op de meest geavanceerde wetenschappelijke en technologische gebieden, hoogwaardige nieuwe producten blijven ontwikkelen, het onafhankelijke kernconcurrentievermogen vergroten en de hoogwaardige ontwikkeling van ondernemingen bevorderen.
Posttijd: 23 december 2023