page_banner

Producten

Hallo, kom onze producten raadplegen!
  • Mainline Floating Hose

    Mainline drijvende slang

    Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / Binnenband: glad, olie- en brandstofbestendig zuiver naadloos en geëxtrudeerd acryl-butadieenrubber (NBR); Safety Lining: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen; Verstevigingen: meerdere lagen van textielkoord met hoge treksterkte. Een ingebedde spiraalvormige staaldraad van het lichaam. Cover: Zwart Syntetisch Rubber Glad, oliebestendig. Enkel karkas en dubbel karkas drijvend materia ...
  • Half Floating Hose With One End Reinforcement

    Half drijvende slang met één eindversterking

    Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / Binnenband: glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieenrubber (NBR); Safety Lining: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen; Verstevigingen: meerdere lagen van textielkoord met hoge treksterkte. Een ingebedde spiraalvormige staaldraad van het lichaam. Cover: zwart syntetisch rubber Glad olie- en brandstofbestendig. Enkel karkas en dubbel karkas vlotter ...
  • Tanker Rail Floating Hose

    Drijvende slang van de tanker

    Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / Binnenband: glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieenrubber (NBR); Safety Lining: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen; Verstevigingen: meerdere lagen van textielkoord met hoge treksterkte. Een ingebedde spiraalvormige staaldraad van het lichaam. Cover: zwart syntetisch rubber Glad olie- en brandstofbestendig. Enkel karkas en dubbel karkas floa ...
  • Tail Floating Hose

    Staart drijvende slang

    Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / Binnenband: glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieenrubber (NBR); Safety Lining: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen; Verstevigingen: meerdere lagen van textielkoord met hoge treksterkte. Een ingebedde spiraalvormige staaldraad van het lichaam. Cover: zwart syntetisch rubber Glad olie- en brandstofbestendig. Enkel karkas en dubbel karkas floa ...
  • Reducing Floating Hose

    Drijvende slang verminderen

    Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / Binnenband: glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieenrubber (NBR); Safety Lining: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen; Verstevigingen: meerdere lagen van textielkoord met hoge treksterkte. Een ingebedde spiraalvormige staaldraad van het lichaam. Cover: zwart syntetisch rubber Glad olie- en brandstofbestendig. Drijvend materiaal: schuim met gesloten cellen. Ou ...
  • Mainline Submarine Hose

    Mainline onderzeese slang

    Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / Binnenband: Glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acryl-butadieenrubber (NBR); Safety Lining: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen; Verstevigingen: meerdere lagen van textielkoord met hoge treksterkte. Een ingebedde spiraalvormige staaldraad van het lichaam. Enkel karkas en dubbel karkas Buitenhoes: glad zwart, slijtvast synthetisch rubber, ...
  • Mainline Submarine Hose With Collars

    Mainline onderzeese slang met kragen

    Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / Binnenband: glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieenrubber (NBR); Safety Lining: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen; Verstevigingen: meerdere lagen van textielkoord met hoge treksterkte. Een ingebedde spiraalvormige staaldraad van het lichaam. Enkel karkas en dubbel karkas Buitenhoes: glad zwart, slijtvast synthetisch rubber, ...
  • Submarine Hose With One End Reinforcement

    Onderzeese slang met versterking aan één uiteinde

    Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / Binnenband: glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieenrubber (NBR); Safety Lining: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen; Verstevigingen: meerdere lagen van textielkoord met hoge treksterkte. Een ingebedde spiraalvormige staaldraad van het lichaam. Enkel karkas en dubbel karkas Buitenhoes: glad zwart, slijtvast synthetisch rubber, ...
  • One End Reinforced Submarine Hose With Collars

    Een uiteinde versterkte onderzeese slang met kragen

    Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / Binnenband: glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieenrubber (NBR); Safety Lining: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen; Verstevigingen: meerdere lagen van textielkoord met hoge treksterkte. Een ingebedde spiraalvormige staaldraad van het lichaam. Enkel karkas en dubbel karkas Buitenhoes: glad zwart, synthetisch rubber bestand tegen slijtage ...
  • 50m Dock Oil Hose

    50 m dokolieslang

    Dock / Cargo-olieslang Toepassing Dock-olieslang is ontworpen voor een maximale levensduur in petroleumproducten en overdracht van geraffineerde brandstof tot een werkdruk van 300 psi. Dit ontwerp van de dokslang is gunstig wanneer een hogere werkdruk of een zwaardere wand voor slijtage gewenst is. Dockslangen zijn zuig- en persslangen voor zwaar gebruik die zijn ontworpen om te worden overgebracht tussen binnenvaartschepen, opslagtanks en zeeschepen. Deze slangen bevatten een speciaal samengestelde buis om media te weerstaan ​​tot 50-100% aromatisch gehalte ...
  • 11.8m Dock Oil Hose

    11,8 m dokolieslang

    Dock / Cargo-olieslang Dock Oil Transfer Slang Constructie: Buis: zwart, glad, synthetisch nitrilrubber, geschikt voor maximaal 50% aromaten. Versterking: meervoudig synthetisch bandkoord voor zwaar gebruik ondersteund met spiraalvormige draad, antistatische draden. Cover: zwart, omwikkelde afwerking, synthetisch rubber voor hoge slijtvastheid, ozon- en weersbestendigheid. Ideale temperatuur: -40 ℃ tot + 100 ℃ (180 ℉) Veiligheidsfactor: 5: 1 Dock-olieoverdrachtsslang Kenmerk: C / W ingebouwde flenzen met een vaste zijde en een zijdelingse ...
  • Floating Dredge Hose

    Drijvende baggerslang

    Drijvende baggerslang ZEBUNG rubberen baggerslangen zijn speciaal gebouwd volgens de speciale eisen van onze klanten. Wij zijn in staat om slangmaten te bouwen die variëren van 100 mm binnendiameter tot 2200 mm binnendiameter. Onze ontwerpers zullen de meest geschikte materialen selecteren uit een breed scala aan producten die voor ons beschikbaar zijn om te voldoen aan de servicevereisten en de eisen die door onze klanten worden gevraagd, dwz met betrekking tot slijtvastheid, drukwaarden, treksterkte, buigmogelijkheden en andere parameters. Over het algemeen is de ZE ...
123 Volgende> >> Pagina 1/3