-
Drijvende slang voor tankerrails
OCIMF standaard flexibele elektriciteit discontinue enkel karkas halterslang met minimaal drijfvermogen 20% voor overdracht van ruwe olie, benzine, dieselolie van FPSO naar tanker -
Staart drijvende slang
Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / binnenbuis: Glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieen-rubber (NBR);Veiligheidsvoering: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen;Versterkingen: meerdere lagen textielkoord met hoge treksterkte.Eén ingebedde spiraalvormige lichaamsstaaldraad.Buitenwand: Zwart synthetisch rubber. Glad olie- en brandstofbestendig.Enkel karkas en dubbel karkas fl... -
Vermindering van drijvende slang
Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / binnenbuis: Glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieen-rubber (NBR);Veiligheidsvoering: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen;Versterkingen: meerdere lagen textielkoord met hoge treksterkte.Eén ingebedde spiraalvormige lichaamsstaaldraad.Buitenwand: Zwart synthetisch rubber. Glad olie- en brandstofbestendig.Drijvend materiaal: Schuim met gesloten cellen.... -
Drijvende hoofdslang
Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / binnenband: Glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieen-rubber (NBR);Veiligheidsvoering: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen;Versterkingen: meerdere lagen textielkoord met hoge treksterkte.Eén ingebedde spiraalvormige lichaamsstaaldraad.Buitenwand: Zwart synthetisch rubber, glad, oliebestendig.Enkel karkas en dubbel karkas drijvend materiaal -
Half drijvende slang met versteviging aan één uiteinde
Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / binnenbuis: Glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieen-rubber (NBR);Veiligheidsvoering: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen;Versterkingen: meerdere lagen textielkoord met hoge treksterkte.Eén ingebedde spiraalvormige lichaamsstaaldraad.Buitenwand: Zwart synthetisch rubber. Glad olie- en brandstofbestendig.Enkel karkas en dubbele karkasvloer -
Onderzeese slang met versteviging aan één uiteinde
Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / binnenbuis: Glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieen-rubber (NBR);Veiligheidsvoering: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen;Versterkingen: meerdere lagen textielkoord met hoge treksterkte.Eén ingebedde spiraalvormige lichaamsstaaldraad.Enkel karkas en dubbele karkas buitenhoes: glad zwart, synthetisch rubber dat bestand is tegen slijtage,... -
Eén uiteinde versterkte onderzeese slang met kragen
Versterkte onderzeese slang met één uiteinde, wordt gebruikt voor het verbinden van zeebodemverdeelstukken of boeiverbindingen, van SPM naar schip. De onderzeese slangen die we produceren combineren sterkte met flexibiliteit, met een ontwerp dat rekening houdt met vele factoren, zoals waterdiepte, getijden, boeienexcursies en golfpatronen zijn allemaal in overeenstemming met de OCIMF-normen. -
Hoofdlijn onderzeese slang met kragen
Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / binnenbuis: Glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieen-rubber (NBR);Veiligheidsvoering: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen;Versterkingen: meerdere lagen textielkoord met hoge treksterkte.Eén ingebedde spiraalvormige lichaamsstaaldraad.Enkel karkas en dubbele karkas Buitenhoes: glad zwart, synthetisch rubber dat bestand is tegen slijtage, o... -
Hoofdlijn onderzeese slang
Constructie en materiaal Hoofdkarkas Hoofdvoering / binnenband: Glad, olie- en brandstofbestendig Zuiver naadloos en geëxtrudeerd acrylontril-butadieenrubber (NBR);Veiligheidsvoering: speciale constructie om defecten of schade veroorzaakt door incidenteel scheuren of oppervlakkige beschadigingen van de hoofdvoering te voorkomen;Versterkingen: meerdere lagen textielkoord met hoge treksterkte.Eén ingebedde spiraalvormige lichaamsstaaldraad.Enkel karkas en dubbele karkas Buitenhoes: Glad zwart, synthetisch rubber dat bestand is tegen slijtage, ... -
50 m dokolieslang
Dock-/vrachtolieslang Toepassing Dock-olieslang is ontworpen voor maximale levensduur in aardolieproducten en geraffineerde brandstofoverdracht bij een bedrijfsdruk tot 300 PSI.Dit dockslangontwerp is gunstig wanneer een hogere werkdruk of een zwaardere wand voor slijtage gewenst is.Dokslangen zijn zware zuig- en persslangen ontworpen voor overdracht tussen binnenvaartschepen, opslagtanks en zeeschepen.Deze slangen zijn voorzien van een speciaal samengestelde buis die bestand is tegen media met een aromatengehalte van 50-100%. -
11,8 m dokolieslang
Dok-/vrachtolieslang Dokolie-overdrachtslang Constructie: Buis: zwart, glad, synthetisch nitrilrubber, geschikt voor een aromatisch gehalte tot 50%.Versterking: Multiply heavy duty synthetisch bandenkoord ondersteund met helixdraad, antistatische draden.Cover: zwart, omhulde afwerking, synthetisch rubber voor hoge slijtvastheid, ozon- en weerbestendigheid.Ideale temperatuur: -40 ℃ tot +100 ℃ (180 ℉) Veiligheidsfactor: 5:1 Dockolieoverdrachtslang Kenmerk: C/W ingebouwde flenzen met één zijde vast en één zijde draaibaar... -
Rubberen slang voor vloeibaar petroleumgas (LPG-slang)
Rubberen slang voor vloeibaar petroleumgas (LPG-slang) De zuig- en persslang is speciaal ontworpen voor LPG/LNG offshore-overdracht. LPG-slangen worden veel gebruikt voor LPG-overdracht in haventoepassingen.De constructie van LPG-slangen voor een bepaalde toepassing is afhankelijk van het product dat wordt overgebracht en de operationele parameters.Met name voor gekoeld LPG gelden andere vereisten voor de overdracht van het slangsysteem dan voor LPG bij omgevingstemperaturen.Constructie: Buis: NBR Versterking gelegd...
Hallo, kom onze producten raadplegen!
